Detienen a un pasajero por sustraer objetos de un autobús nacional.

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Foto: Archivo CN360

El ciudadano cubano Argelio Rojas fue arrestado tras ser sorprendido hurtando piezas del interior de un ómnibus que debía realizar la ruta Holguín–Cienfuegos. El caso, divulgado en redes sociales por la página Cazador-Cazado, revela una escena absurda y preocupante: un pasajero desmantelando cinturones de seguridad y cortineros como si estuviera en un taller improvisado sobre ruedas.

La publicación en Facebook presenta imágenes del detenido, del vehículo afectado y de los objetos robados. “Tal si fuera un mecánico chapistero”, escribió la página. Según su relato, fue una patrulla la que interceptó al hombre y lo trasladó para que fuera procesado por hurto. Sin embargo, los detalles no convencieron a todos.

En los comentarios de la misma publicación, un usuario bajo el nombre de Yucek Rodríguez ofreció otra versión. Dijo que no fue en plena carretera, sino dentro de la terminal de Holguín donde ocurrió el suceso. Afirmó que fue el chofer quien notó el problema técnico y, al regresar a cambiar de ómnibus, descubrió el robo. Fue entonces cuando llamó a la policía.

Aparte de la veracidad del momento de la detención, lo que queda claro es la vulnerabilidad del sistema de transporte interprovincial. Este no es un caso aislado, ni será el último. En marzo pasado, un pasajero reportó el robo de su equipaje durante un viaje de Camagüey a La Habana. Nadie asumió la responsabilidad.

Apenas unos días después, se registró otro intento de robo en un ómnibus que cubría la ruta La Habana–Camagüey. Uno de los delincuentes se escondió dentro de un maletín en el compartimento de equipajes.

La inseguridad también afecta al transporte urbano. En diciembre de 2024, un carterista fue sorprendido dentro de una guagua de La Habana tras robarle a un pasajero un celular y más de 12 000 pesos. El chofer detuvo el vehículo y agentes registraron al sospechoso en plena vía.

Todos estos incidentes comparten un patrón común: una sensación generalizada de desprotección. En muchos casos, es la iniciativa de los propios pasajeros o choferes la que permite identificar a los delincuentes. El sistema institucional reacciona tarde o, en muchas ocasiones, no aparece.

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