En los últimos días, ha sido noticia la creación de un Amazon cubano que, sin exagerar, guarda muchas similitudes con el proyecto del estadounidense Jeff Bezos. El joven Martín Proenza es el creador de Cargo Luna, una plataforma digital que “compite” con el gigante de la paquetería y las compras en línea.
La iniciativa de este desarrollador de software convertido en emprendedor permite la compra en mercados de otras provincias y el transporte de paquetería a lo largo y ancho del territorio nacional.
El sitio web ofrece detalles sobre costos, rutas y tiempos de entrega.
Hasta el momento, no transportan mercancías pesadas, como electrodomésticos grandes o muebles, debido a la ausencia de transporte de carga especializado. Se centran en paquetería liviana como teléfonos, laptops, juegos de mesa, documentos, vestuario y calzado, implementos deportivos y regalos.
Los precios están en USD y pueden ser abonados en efectivo o mediante transferencia entre tarjetas MLC. El costo mínimo, para paquetes que pesen hasta 2.5 kg, es de 8 USD.
Los tiempos de envío varían entre 2 y 7 días, dependiendo de la distancia entre las provincias de origen y destino del paquete.
Además, el portal dispone de una herramienta que permite cotizar de forma anticipada, y completamente gratis, el costo y duración aproximada de tu gestión.
Según indican, ya están trabajando en la implementación de cobros online en la plataforma.
Este no es el primer proyecto de Proenza, quien reside en Bayamo, Granma. Anteriormente, ya había lanzado YoTeLlevo y PickoCar, servicios tecnológicos para el transporte de pasajeros nacionales e internacionales por toda Cuba.
Para Cargo Luna, se basó en este emprendimiento y también en la necesidad de conectar comercialmente todas las provincias del país. Las deficiencias de empresas de mensajería como Correos de Cuba crean un vacío en la cadena de comercio para negocios locales y personas en general.
“Estuve revisando temas de Inteligencia Artificial, EdTech, videojuegos, Sistemas empresariales, entre otros; pero en medio de todo me di cuenta de que al ecosistema de e-commerce en Cuba le hacía falta una solución para hacer llegar los productos a clientes de otras provincias”, comentó Proenza en una entrevista con el medio Yucabyte.
También consideró la opción de almacenes intermediarios, similares a los Fulfillment Centers de Amazon, pero dado que esta variante es más compleja y costosa, optó por aprovechar la infraestructura de su proyecto anterior, utilizando espacios disponibles en los vehículos de YoTeLlevo.
